Engranajes de Alta Precisión para Cajas de Cambios EV

Gleason ofrece máquinas de tallado con fresa madre, de Power Skiving y de honing de engranajes, con procesos auxiliares integrados - como el chaflanado- para tallar y acabar en duro sus piezas de transmisión EV de alta precisión; incluidos engranajes, ejes dentados, piñones e incluso piñones escalonados.

Tallado de Alta Velocidad con Fresa Madre, con Chaflanado/Rebabado Integrado

Gleason ofrece una línea completa de talladoras con fresa madre para el tallado a alta velocidad de engranajes EV y de ejes dentados con herramientas de metal duro y HSS, en seco o en húmedo, con procesos de chaflanado integrados: laminado del chaflán, corte del chaflán, así como el nuevo chaflanado radial.

Power Skiving para Piezas con Contornos Irregulares

El Power Skiving es perfectamente adecuado para la producción económica de engranajes EV con engranajes internos y contornos que interfieren, así como piezas tipo eje. Las máquinas Power Skiving están disponibles en diferentes cometidos, incluyendo chaflanado opcional, rangos de pieza ampliados, o incluso reafilado de herramienta integrado.

Pulido por Honing y "Combi Honing" 

Gleason ofrece métodos de honing específicos para engranajes y ejes, incluyendo piezas de trabajo grandes y pesadas, o aplicaciones pequeñas y complejas. El “combi honing” permite el acabado de dos engranajes en una pieza de trabajo en una sola configuración, ideal para piñones escalonados e-Drive incluso con tolerancias de sincronización ajustadas.

 

Pulido por Rectificado o Rectificado Fino

Cree engranajes con un acabado superficial de calidad utilizando muelas de dos zonas para rectificado y pulido/fino, adaptándose a los requisitos individuales de cada proceso. Además, la serie GX de rectificadoras de muelas roscadas está repleta de funciones tecnológicas.

La Revolucionaria Inspección Láser "In-Process"

El GRSL proporciona inspección óptica de paso, flanco y perfil para todos los dientes de una pieza de trabajo, así como rodado a doble flanco que incluyen inspección de daños en el flanco del diente, desviación total de trabajo y error de trabajo de doble flanco, excentricidad funcional, medición DOB, grosor medio del diente y mucho más.

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